Descrizione del prodotto
Sacco ad aria di sollevamento di gomma marino durevole di capacità Elevata
Marittimo sempreverde è Il pioniere e la guida dei sacchi ad aria marini ed ha fissato lo standard nell'industria
La nave che lancia o che sbarca secondo il sacco ad aria del mairne è Una tecnologia innovatrice che ha massimo prospetto luminoso nel campo marittimo. Questo genere “di Thconology di lancio flessibile„ sta diventando popolare intorno al mondo a causa dei sui vantaggi redditizi e convenienti. Il lancio della nave del sacco ad aria sormonta le limitazioni dei metodi di lancio dello scalo di alaggio tradizionale che è Comunemente usato costruzione di medum o nella piccola di formato dello ship
Dopo lo sviluppo e una pratica di tre decadi, abbiamo sviluppato questa tecnologia dal lancio delle soltanto 1.000 navi del DWT alle navi correnti 70, 000DWT. Ed ora questa tecnologia ha diventa in una tecnologia flessibile, di promessa, sicura e matura
Oltre alla nave che lancia, il versatili marien i sacchi ad aria sono ampiamente usati per il salvataggio e refloatation sunken della nave, sollevamento pesante e spostamento.
Certificato di qualità
Il sistema di gestione sempreverde di Maritme è ISO9001: 2000 diplomato e complys con tutto l'OS esigente lo standard durante il prcedure di fabbricazione. Qualità Di garanzie Evergreen-marittime e prestazioni eccellenti di tutti i prodotti. I requisiti di cliente sono seguiti rigorosamente durante tutte le fasi di produzione. Il suo reparto di controllo di qualità Realizza un controllo di procedura di ture del materiale e dei prodotti
Tutti i sacchi ad aria marini sono manufactured in conformità Con CB/T 3795
Marittimi sempreverdi molto sono messi a fuoco sulla qualità . Investiamo le strumentazioni avanzate di controllo. I sacchi ad aria marini di 100% sono collaudati e controllato secondo i requisiti dei prodotti non conformi di CB/T 37795 immediatamente sono rifiutati dal reparto di controllo di qualità . I nostri clienti satisfied sono il nostro migliore riferimento
Il Evergreen accoglie favorevolmente i controlli del prodotto dal cliente o di terzi nominato quali CCS, la LR, DNV, lo SGS e gli ABS
Caratteristiche della costruzione
I sacchi ad aria marini sempreverdi hanno la migliore struttura progettata che consista di cinque membrane funzionali differenti negli strati di gomma. E sono fatti dall'intera tecnologia enlacing brevettata che elimina le giunture dei bodys cilindrici con le teste emisferiche
1. Outer e strato di gomma interno
Lo strato di gomma esterno che riguarda la parte esterna dei sacchi ad aria marini per proteggere nell'ambito degli strati da abrasione e da altre forze esterne. Questo residuo ha concentrazione sufficiente di strappo e di tensione per sostenere tutti i circostanza ed usi duri
La gomma interna mette a strati le guarnizioni pressurizzate ventila all'interno dei sacchi ad aria
2. Montaggi di estremità
I fiitings di conclusione includono la presa d'aria della parte girevole di strettezza dell'aria e di sicurezza
3. Strato sintetico del cavo della gomma per il rinforzo
Gli strati del cavo di rinforzo, che sono fatti del cavo sintetico della gomma comunemente usato in gomme sono organizzati agli angoli ideali per tenere la pressione interna e per distribuire uniformemente lo sforzo. Così Possono fornire il forte rinforzo efficiente
Definiamo i sacchi ad aria marini adatti siamo per a 3 punti superiori, per esempio:
SPEDIRE IL SACCO AD ARIA di LANCIO DIA1.5M x EL15M (YT-6), 1260D dentro qui:
DIA1.5: Il diametro è 1.5m
EL15M: La lunghezza utile è 15m
YT-6: Il numero degli strati sintetici del cavo della gomma è 6 strati
1260D: Il pneumatico degli strati sintetici del cavo della gomma è 1260.
Confronto
Gli strongpoints dei SACCHI AD ARIA MARINI SEMPREVERDI
Ready per la spedizione
La nave che lancia o che sbarca secondo il sacco ad aria del mairne è Una tecnologia innovatrice che ha massimo prospetto luminoso nel campo marittimo. Questo genere “di Thconology di lancio flessibile„ sta diventando popolare intorno al mondo a causa dei sui vantaggi redditizi e convenienti. Il lancio della nave del sacco ad aria sormonta le limitazioni dei metodi di lancio dello scalo di alaggio tradizionale che è Comunemente usato costruzione di medum o nella piccola di formato dello ship
Dopo lo sviluppo e una pratica di tre decadi, abbiamo sviluppato questa tecnologia dal lancio delle soltanto 1.000 navi del DWT alle navi correnti 70, 000DWT. Ed ora questa tecnologia ha diventa in una tecnologia flessibile, di promessa, sicura e matura
Oltre alla nave che lancia, il versatili marien i sacchi ad aria sono ampiamente usati per il salvataggio e refloatation sunken della nave, sollevamento pesante e spostamento.
Certificato di qualità
Il sistema di gestione sempreverde di Maritme è ISO9001: 2000 diplomato e complys con tutto l'OS esigente lo standard durante il prcedure di fabbricazione. Qualità Di garanzie Evergreen-marittime e prestazioni eccellenti di tutti i prodotti. I requisiti di cliente sono seguiti rigorosamente durante tutte le fasi di produzione. Il suo reparto di controllo di qualità Realizza un controllo di procedura di ture del materiale e dei prodotti
Tutti i sacchi ad aria marini sono manufactured in conformità Con CB/T 3795
Marittimi sempreverdi molto sono messi a fuoco sulla qualità . Investiamo le strumentazioni avanzate di controllo. I sacchi ad aria marini di 100% sono collaudati e controllato secondo i requisiti dei prodotti non conformi di CB/T 37795 immediatamente sono rifiutati dal reparto di controllo di qualità . I nostri clienti satisfied sono il nostro migliore riferimento
Il Evergreen accoglie favorevolmente i controlli del prodotto dal cliente o di terzi nominato quali CCS, la LR, DNV, lo SGS e gli ABS
Caratteristiche della costruzione
I sacchi ad aria marini sempreverdi hanno la migliore struttura progettata che consista di cinque membrane funzionali differenti negli strati di gomma. E sono fatti dall'intera tecnologia enlacing brevettata che elimina le giunture dei bodys cilindrici con le teste emisferiche
1. Outer e strato di gomma interno
Lo strato di gomma esterno che riguarda la parte esterna dei sacchi ad aria marini per proteggere nell'ambito degli strati da abrasione e da altre forze esterne. Questo residuo ha concentrazione sufficiente di strappo e di tensione per sostenere tutti i circostanza ed usi duri
La gomma interna mette a strati le guarnizioni pressurizzate ventila all'interno dei sacchi ad aria
2. Montaggi di estremità
I fiitings di conclusione includono la presa d'aria della parte girevole di strettezza dell'aria e di sicurezza
3. Strato sintetico del cavo della gomma per il rinforzo
Gli strati del cavo di rinforzo, che sono fatti del cavo sintetico della gomma comunemente usato in gomme sono organizzati agli angoli ideali per tenere la pressione interna e per distribuire uniformemente lo sforzo. Così Possono fornire il forte rinforzo efficiente
Definiamo i sacchi ad aria marini adatti siamo per a 3 punti superiori, per esempio:
SPEDIRE IL SACCO AD ARIA di LANCIO DIA1.5M x EL15M (YT-6), 1260D dentro qui:
DIA1.5: Il diametro è 1.5m
EL15M: La lunghezza utile è 15m
YT-6: Il numero degli strati sintetici del cavo della gomma è 6 strati
1260D: Il pneumatico degli strati sintetici del cavo della gomma è 1260.
Confronto
Gli strongpoints dei SACCHI AD ARIA MARINI SEMPREVERDI
| INTERA TECNOLOGIA DI FABBRICAZIONE DI PATENDED ENLACING |
| VANTAGGIO DI PREZZI |
| QUALITÀ STANDARIZATION |
| PRODUZIONE DELLA GRANDE SCALA |
| BUON SERVIZIO AFTER-SALE |
| SERVIZIO TECNICO |
Ready per la spedizione