Descrizione del prodotto
Sacco di aria di Marine della struttura
La struttura del sacco ad aria di gomma diriempimento. Può consiste del corpo del sacco e della componente dell'ferro-estremità. Il corpo del sacco è fabbricato vulcanizzando il sacco ad aria a forma di preliminare fatto di gomma bassa e del materiale di rinforzo della fibra. Il materiale della componente dell'ferro-estremità è metallo ed è connesso saldamente al corpo del sacco
Innovazione di tecnologia
Con 25 attrezzature di assistenza tecnica e di ricerca universalmente. Diamo la forte importanza sullo sviluppare la tecnologia innovatrice che aggiunge il valore per i nostri clienti.
1, ospitare e sacco ad aria commovente
Possono essere ampiamente usati per i vari grandi prodotti in cemento armato prefabbricati commoventi (quali il cassone, il canale sotterraneo di casella ed il ponticello), le attrezzature della trivellazione petrolifera ed ecc. di costruzione intergreated.
2, sacchi ad aria di galleggiamento e di riempimento.
La galleggiabilità corrispondente può essere offerta sulla richiesta dei clienti per il salvataggio del naufragio ed il funzionamento subacqueo dell'impianto. I gasbags di riempimento e di galleggiamento possono essere utilizzati flessibilmente nei progetti dell'impianto del ponticello di pontone di salvataggio del naufragio, l'edilizia del bacino, impianto subacqueo della conduttura della trasmissione in molti modi.
3, sacco ad aria di lancio e di sbarco della nave
È ampiamente usata per atterraggio ed il lancio delle navi grandi, di taglia media e di piccola dimensione, con i vantaggi di lavorare-salving, risparmiatori di tempo e capitale-salva.
4, sacco ad aria del mandrino
Può sostituire il mandrino di legno o d'acciaio utilizzato per il versamento della cavità di più grande struttura in cemento armato di rinforzo…
5, sacco ad aria del contenitore
Può essere usato come il contenitore del gas o di conservazione e di trasporto del liquido
Impegno ai clienti
Promettiamo che i prodotti saranno effettuati ed abbiamo restituito dovuto il problema di qualità con un anno; E forniamo la tecnologia di manutenzione per libero e la materia prima required per il valore uguale dopo un anno.
La tecnologia e la qualità è il di base per il nostro vantaggio non Xerox
I profitti superiori dei prodotti è la pietra angolare per la nostra indipendenza futura di azione e di sviluppo
Merito in tutto che cerchiamo di fare. Il nostro scopo per fare il commercio in un modo costante e trasparente con tutti i nostri clienti e non tiene i pali di equità nei beni dei nostri clienti. I clienti dispongono moltissima fiducia in noi specialmente quando viene a passare i sensitives e le informazioni confidenziali. La nostra reputazione per integrità e trattare giusto è estremamente importante nell'estrazione e nella conservazione della questa fiducia.
Si sforza di effettuare la fiducia e la fiducia dei nostri clienti, così come tutti gli altre influenzate tramite i nostri funzionamenti quando siamo veduti chiaramente per comportarci in un modo che etico aumentiamo la nostra reputazione per integrità, che a sua volta li aiuta ad attrarre e mantenere sia i clienti che gli impiegati
Sacco ad aria di gomma pneumatico del sacco ad aria di salvataggio della barca
| ship launching air bag ---SPECIFICATION | |||||
| DIAMETER | WORKING PRESSURE | WORKING HIGHT | GUARANTEED BEARING CAPACITY PER UNIT LENGTH | ||
| KN/m | T/M | Lb/ft | |||
| D=1.2m (D=3.94FT) | 0.17Mpa (24.66psi) | 0.7m(2.296ft) | 133.61 | 13.62 | 9154 |
| 0.6m(1.968ft) | 160.30 | 16.34 | 10983 | ||
| 0.5m(1.640ft) | 187.08 | 19.07 | 12818 | ||
| 0.4m(1.312ft) | 213.76 | 21.79 | 14646 | ||
| 0.3m(0.984ft) | 240.44 | 24.51 | 16474 | ||
| 0.2m(0.656ft) | 267.22 | 27.24 | 18309 | ||
| D=1.5m (D=4.92ft) | 0.13Mpa (18.85psi) | 0.9m(2.952ft) | 122.63 | 12.50 | 8402 |
| 0.8m(2.624ft) | 143.03 | 14.58 | 9800 | ||
| 0.7m(2.296ft) | 163.43 | 16.66 | 11198 | ||
| 0.6m(1.968ft) | 183.94 | 18.75 | 12602 | ||
| 0.5m(1.640ft) | 204.34 | 20.83 | 14000 | ||
| 0.4m(1.312ft) | 224.75 | 22.91 | 15398 | ||
| 0.3m(0.984ft) | 245.15 | 24.99 | 16797 | ||
| D=1.8m (D=5.90ft) | 0.11Mpa (15.95psi) | 1.1m(3.608ft) | 120.96 | 12.33 | 8287 |
| 1.0m(3.280ft) | 138.22 | 14.09 | 9470 | ||
| 0.9m(2.952ft) | 155.59 | 15.86 | 10660 | ||
| 0.8m(2.624ft) | 172.85 | 17.62 | 11843 | ||
| 0.7m(2.296ft) | 190.22 | 19.39 | 13033 | ||
| 0.6m(1.968ft) | 207.48 | 21.15 | 14216 | ||
| 0.5m(1.640ft) | 224.75 | 22.91 | 15398 | ||
| 0.4m(1.312ft) | 242.01 | 24.67 | 16581 | ||
| 0.3m(0.984ft) | 259.38 | 26.44 | 17771 | ||
| 0.2m(o. 656ft) | 276.64 | 28.20 | 18954 | ||
| NOTE: THE ABOVE VALLUE IS FOR REFERENCE ONLY. IT IS SUBJECT TO CHANGE IN ACCORDANCE WITH ACTUAL FENDER SYSTEM DESIGN. YOU CAN CHOOSE THE REQUIRED OF SHIPS AND BOATS OF ALL SIZES. WE WILL MEET YOUR PROJECTS/SUPPLIED UPON CLIENTS REQUEST | |||||