Airbag in gomma per salvataggio in nave / Airbag in gomma per sollevamento pesi

Informazioni di Base

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Informazioni di Base
  • Model No.: ZY-fender-204
  • Applicazione : Il recupero , Lancio Ship E Ashoring
  • Su misura : Su misura
  • Stato : Nuovo
Informazioni Aggiuntive..
  • Trademark: ZY-fender
  • Packing: Pallets
  • Standard: SGS, ISO9001, ISO17357, ABS, CCS, BV
  • Origin: Qingdao
  • HS Code: 401695
  • Production Capacity: 3000PCS/Year
Descrizione del prodotto

Sacchi di Air di gomma
Il sacco di aria di gomma ampiamente si applica per spedire il sollevamento o il trasporto pesante di lancio o di sbarco,
salvataggio sunken della nave e risparmio incagliato ecc. della nave. Tali applicazioni sono economiche, risparmiarici di tempo, economiche, sicure e flessibili. La tecnologia di lancio della nave del sacco di aria sormonta le limitazioni dei metodi tradizionali, che limitano l'edilizia e capienza di riparazione delle fabbriche della nave di piccolo o formato medio. Dopo gli anni di pratica, questa tecnologia ha è diventato in molto flessibile e matura la relativa capienza di lancio della nave sviluppata dall'inizio 100tons a 11.000tons. corrente
1. Disegno avanzato della struttura
Il sacco di aria intenso impiega l'intera tecnologia enlacing avanzata che richiedono il intertwist di ogni strati senza alcune aggraffature
Egualmente le due estremità coniche del sacco di aria sono rinforzate con il supplemento due strati. Il disegno innovatore migliora l'intera prestazione del sacco di aria intenso quali la pressione interna, la possibilità sigillata e la sicurezza
2. Materiali eccellenti di qualità impiegati
Ogni materiale lungo 10cm della struttura ha 94 sintetico-pneumatico-cavi di cui le resistenze alla trazione sono 21 KN/Strand e 30 KN/strand rispettivamente. Le componenti di gomma esterne hanno concentrazione sufficiente di rottura e di tensione di resistenza per sostenere l'uso severo preveduto. Gli strati del sintetico-pneumatico-cavo di rinforzo sono abbastanza forti tenere la pressione d'aria interna nel botr compresso e la situazione non-compressed e la relativa gomma impiegata si compone di gomma naturale e sintetica. Il sigillante incluso che è fabbricato dalla fabbrica internazionale di marca che concilia la nostra richiesta speciale assicura l'obbligazione stretta di ogni strato
3. Lavoro fine
Il corpo del sacco di aria intenso è regolare ed entrambe le estremità stanno migliorando. Il trattamento speciale era valvole fatte in primo luogo ed allora le sigilla con le estremità coniche del sacco di aria. Questo metodo può risolvere i problemi delle valvole di danno e della perdita possibili
4. Rendimento elevato
La struttura progettata avanzata, il materiale eccellente ed il nostro lavoro fine rendono la prestazione del sacco di aria intenso molto superiore ai requisiti di CB/T3795-1996. Il nostro sacco di aria può sostenere le circostanze e l'uso feroci del servere ed è la scelta di arresto per i clienti seri
5. Controllo rigoroso
Facciamo rispettare saldamente i controlli regolati ad ogni sacco di aria dalla superficie a pressione interna ed anche alla perdita di aria. Ci accertiamo che ogni parte del sacco di aria che è trasmesso ai clienti è eleggibile

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